Роллетные ворота зимой: почему замерзают и как их спасти
Роллетные ворота зимой могут превратиться в глыбу льда за одну ночь. Утром вы жмёте кнопку, привод гудит, а полотно стоит намертво: нижняя ламель примерзла к порогу. Ещё одна ночь с оттепелью — и лёд появляется в направляющих. Третья — в коробе. За три недели зимы ворота, которые всё лето работали как часы, становятся главным источником нервов. Рассказываю, где именно роллеты ловят лёд и что сделать до первых морозов, чтобы этого не случилось.
В январе прошлого года нас вызвали на склад у товарной станции: хозяин три дня подряд открывал ворота вручную, поддевая полотно ломиком. Когда мы приехали, нижняя ламель была погнута, уплотнитель оторван, а привод после попыток «продавить» лёд пах горелой обмоткой. Ремонт обошёлся в 48 тысяч. Предзимняя подготовка стоила бы три. Эта история — типичная, и именно поэтому роллетные ворота зимой требуют внимания заранее, а не когда уже примерзли.
❄️ 🚪
Роллетные ворота зимой: три слабые точки
Рольставни устроены так, что зима бьёт по трём точкам. Зная их, можно закрыть все три за один вечер.
Точка первая: примерзание порога у роллетных ворот зимой
Нижняя ламель опускается на порог. Вечером на пороге лужа или подтаявший снег, ночью — мороз. Ламель вмерзает в лёд, и привод утром тянет не ворота, а ледяную глыбу. Если сработает защита по усилию — ворота просто не откроются. Если не сработает — порвётся полотно или сгорит мотор.
Точка вторая: обледенение направляющих зимой
В направляющие забивается снег и задувает метель. Днём снег подтаивает, ночью замерзает — и полотно клинит в полозьях. Чем старше уплотнители в направляющих, тем охотнее они держат влагу.
Точка третья: конденсат и лёд в коробе зимой
Короб над проёмом — это полость, в которой живёт вал с намотанным полотном. Осенью туда заходит влажный воздух, зимой он выпадает конденсатом и инеем на ламелях и пружинах. Полотно смерзается в пакет — и ворота встают даже при исправном приводе.
Что сделать до морозов, чтобы роллетные ворота зимой открывались
- Обогрев короба и направляющих. Греющий кабель с термостатом включается при минус пяти и держит полотно сухим. Потребляет как лампочка, а зимой экономит и полотно, и привод. Ставится за один день.
- Силиконовая смазка ламелей и направляющих. Раз в месяц зимой — обработать стыки ламелей и полозья. Силикон не смывается дождём и не густеет на морозе. WD-40 — нет: это растворитель, а не смазка, после неё всё сохнет и ржавеет быстрее.
- Зазор и уплотнитель на пороге. Полотно не должно ложиться на снег: резиновый уплотнитель и зазор 5–10 мм лишают лёд точки опоры.
- Осеннее ТО. Продуть направляющие, проверить уплотнители, подтянуть крепёж, прогнать полотно в ручном режиме. Это час работы, который зимой экономит десятки тысяч. Наши расценки на обслуживание открытые.
Кстати, у откатных ворот зимой своя механика бед — примерзает рейка и редуктор. Мы разбирали это в статье «Как пережить зиму с откатными воротами»: если у вас оба типа ворот, читайте в паре.
Роллетные ворота зимой или секционные: что легче переносит мороз
Честно: по зимней живучести секционные ворота сильнее роллет. Почему — в таблице:
| Параметр зимой | Роллетные ворота | Секционные ворота |
|---|---|---|
| Примерзание к порогу | Частое: тонкая ламель ложится на порог | Редкое: эластичный уплотнитель до −40 °C |
| Лёд в механизме | Короб и направляющие собирают конденсат | Короба над проёмом нет, пружины в тепле проёма |
| Теплопотери | Высокие: ламель 8–12 мм | Низкие: сэндвич-панель 40 мм |
| Что нужно для зимы | Обогрев короба + смазка + зазор | Практически ничего |
| Цена | Дешевле на 30–40 % | Дороже, но зимует без танцев |
Это не приговор роллетам: при обогреве короба и нормальном уходе они зимуют годами. Но если вы только выбираете ворота в неотапливаемый гараж и живёте в регионе с морозами ниже −15 °C — секционные будут спокойнее. О типах ворот и их устройстве мы писали в статье про калитки и планирование проёма, а подобрать полотно можно в магазине.
Частые вопросы про роллетные ворота зимой
Можно ли открыть роллетные ворота зимой вручную, если они замерзли?
Нет. Ручной аварийный привод разблокирует мотор, но не лёд: вы просто порвёте полотно о ледяную кромку. Сначала разморозить пороги и направляющие, потом открывать.
Чем смазывать роллетные ворота зимой?
Силиконовой смазкой или специализированной зимней для рольставен. Один раз в месяц — стыки ламелей и направляющие. Литол и WD-40 не подходят: первый густеет и собирает грязь, вторая смывает защиту и сушит резину.
Поможет ли обогрев, если роллетные ворота зимой уже мерзнут?
Да. Греющий кабель в коробе и вдоль направляющих решает обе главные беды — конденсат и наледь в полозьях. Термостат сам включает подогрев при минус пяти, вы про него просто забываете.
Когда роллетные ворота зимой не спасти ничем?
Если полотно изношено, уплотнители дубеют, а короб стоит так, что в него льёт вода с крыши. Тогда каждый сезон — это лотерея, и честнее заменить ворота или хотя бы поставить козырёк над коробом.
Зима проверяет любые ворота на честность. Роллетные в этом смысле как лёгкая обувь: летом в них легко и удобно, а в мороз без подготовки — беда. Час осеннего ТО, немного силикона и обогрев короба — и ваши роллеты переживут зиму так же молча, как лето.
Подготовим ваши ворота к зиме?
Приедем, продуем направляющие, поставим обогрев короба и оставим ворота зимовать спокойно. Смета на замере не меняется в процессе.
Александр Жордочкин, директор и главный инженер ООО «ИРИС» (Саратов). 35 лет практики, более 2500 объектов: автоматика ворот, системы безопасности, домофония.